非机动车已成为市民出行的重要选择，但一些市民 “随骑随停”，乱停放的车辆挤占了道路通行资源，形成新的城市管理“顽症”。9月3日，记者从合肥经开区了解到，该区正在施划一批非机动车泊位，预计新增泊位3万个。
施工人员正在施划非机动车泊位。
在合肥经开区宿松路沿途，每隔一段距离就可以见到简洁明了的非机动车停放车位，地面被施划了白色的框型线条，框内还有非机动车的标记，现场还有单车运维人员值守，记者注意到来往的市民大多能够自觉按照规定取车、还车。
在该区天都路与石门路交口，施工人员正在施划非机动车泊位。随着机器的作业，一处长约5米，宽约1.2米的非机动车停放区很快完工。该区应急和城市管理局相关负责人表示，本次施划原则是不得占压盲道、消防通道、绿化带和市政井盖，不得影响行人正常通行，对磨损严重、不易辨识的停车标识重新进行施划，以便于市民识别，同时凡不符合规定的停车位，一律去除。
据悉，因为非机动车停车需求大，过去施划泊位时都追求尽可能大，有的能停得下几百辆单车。车停多了，车主取车、行人穿行会感到不方便。此次施划时，为方便市民停车与取车，每处停车位容纳量原则上控制在30辆左右。但是，对于大型居住小区、商场、写字楼、轨道交通站点、工厂周边，适当增加停放规模。
“划线停放虽然可以缓解车辆停放难的问题，但是日常管理不可掉以轻心，光靠政府部门管理、企业维护是不够的。”该负责人同时呼吁市民主动规范停放，共同维护交通环境。
合新闻记者 汪涛 通讯员 郑祖斌 邵强
