6月27日，渝厦高铁重庆东至黔江段正式通车，作为国家“八纵八横”高铁网中厦渝通道的核心组成部分，这条设计时速350公里的“钢铁动脉”，串联起内陆与沿海，为沿线城市注入新的发展动能。
魏伟 摄
畅通路网，完善交通新格局。长期以来，渝东南地区受制于地形复杂、交通不便，渝厦高铁重庆东至黔江段开通，彻底结束沿线区县“不通高铁”的历史，重庆东至黔江、长沙最快分别61分钟、3小时53分可达，“双城生活”不再是遥不可及的梦想。同时，渝厦高铁重庆段贯通之后，将与已通车的赣州至厦门段、以及待建的长沙至赣州段相接，形成一条连接西南内陆与东南沿海的高效客运大通道，届时，不同区域间的资源流通、经济合作将更为顺畅，为区域协同发展奠定坚实的交通基础。
跨越山海，促进区域融合发展。交通是区域融合发展的“先行官”。渝厦高铁作为厦渝通道的关键一段，将内陆腹地与福建沿海经济带紧密串联，激活了要素流通的“一池春水”。西部的资源优势与东南沿海的经济、技术优势得以互补，推动产业链在区域间的合理布局与优化升级。以重庆和长沙为例，高铁直连带来的不仅是时空距离的缩短，更是发展动能的聚合。两地制造业借由高铁东风加速“智变”，实现技术共享、产业协同，为区域协同发展注入澎湃动能。
一路风景，激活文旅新动能。渝厦高铁沿线地区拥有丰富多彩的自然景观与深厚的文化底蕴，让特色美食、古韵村寨等文旅资源走出“深闺”，形成极具吸引力的“高铁文旅带”。“快旅慢游”模式的落地，大幅提升了游客的出行体验与游玩效率，以重庆黔江区为例，过去濯水古镇等优质旅游资源因交通不便“养在深闺人未识”，如今随着高铁开通，黔江区积极谋划“高铁+文旅”融合发展，未来有望吸引大量游客，带动餐饮、住宿、购物等相关服务业进步。未来，这条黄金旅游线将持续释放乘数效应，既为游客带来沉浸式的多元文化体验，又盘活地方经济，为沿线居民铺就增收致富的幸福路，激活文旅产业高质量发展新动能。
从“四纵四横”到“八纵八横”，中国高铁网不断织密，勾勒出区域协调发展的壮阔蓝图。渝厦高铁的每一段贯通，都是这幅蓝图上的一次精彩落笔。未来，随着长沙至赣州段的建成，“朝发夕至”的山海联动将不再是梦想，而区域协同发展的新篇章，正随着飞驰的列车呼啸而来。
（来源：中国网 作者：简艳 程皓舰）
